รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่

ตุลาคม 5, 2010 by · Leave a Comment
Filed under: ไม่มีหมวดหมู่ 

ค่ายรถยนต์จีเอ็มของอเมริกันร่วมมือกับบริษัทแอลจีจากเกาหลีใต้ พัฒนารถทดลองขับพลังงานไฟฟ้าเพื่อเจาะตลาดเกาหลีใต้ การทดสอบในเบื้องต้นคาดว่ารถจะวิ่งได้ระยะทางไกลสุด 160 กิโลเมตร สำหรับการชาร์จไฟแต่ละครั้ง โครงการทดลองขับจะเริ่มขึ้นในช่วงปลายเดือนตุลาคมนี้…

เจนเนอรัล มอเตอร์ส หรือ จีเอ็ม เปิดตัวโครงการรถประหยัดพลังงานและทำการทดลองขับเพื่อประเมินความต้องการของตลาด และการยอมรับของลูกค้าในเกาหลีในส่วนของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ โครงการนี้จะใช้รถพลังงานไฟฟ้าที่พัฒนาต่อยอดจาก เชฟโรเลต ครูซ (Chevrolet Cruze) ซึ่งประสบความสำเร็จมาแล้วก่อนหน้านี้ โดย ครูซ อีวี (Cruze EV) จะร่วมเป็นส่วนหนึ่งของรถทดลองขับในโครงการนี้ด้วย

โครงการดังกล่าวเป็นผลจากการพัฒนาร่วมระหว่างจีเอ็ม แดวู (GM Daewoo) แอลจี เคมิคอล (LG Chemical) และแอลจีอิเล็กทรอนิกส์ (LG Electronics) ซึ่งจะดำเนินการในกรุงโซล เมืองหลวงของเกาหลีใต้ โดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาและส่งเสริมขีดความสามารถ รวมถึงความเชี่ยวชาญหลักของจีเอ็มด้านยานยนต์พลังงานไฟฟ้า ซึ่งครอบคลุมถึงแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า การควบคุมพลังงาน และการชาร์จไฟ โครงการนี้จะช่วยให้จีเอ็มรู้ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับการยอมรับของลูกค้าในส่วนของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ล้วนๆ โดยเน้นศึกษาพฤติกรรมการขับขี่และการชาร์จไฟ ขณะเฉลี่ยค่าใช้จ่ายและทรัพยากร ซึ่งเป็นแนวคิดริเริ่มสำคัญในกลยุทธ์การพัฒนาแบตเตอรี่และรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของจีเอ็มเพื่ออนาคต คาดว่าโครงการรถทดลองขับนี้จะเริ่มดำเนินการได้ในช่วงปลายเดือนตุลาคม นอกจากนี้ยังมีแผนจะเปิดตัวรถทดลองขับหรือรถต้นแบบของจีเอ็มร่วมกับพันธมิตรในตลาดเมืองอื่นๆ ช่วงปลายปีนี้

รถต้นแบบ ครูซ อีวี เป็นรถยนต์นั่งขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกที่จะออกไปอวดโฉมบนท้องถนนจริง ซึ่งจะขับเคลื่อนด้วยพลังแบตเตอรี่จาก แอลจี เคมิคอล และใช้ระบบขับเคลื่อน (มอเตอร์/อินเวอร์เตอร์) จาก แอลจี อิเล็กทรอนิกส์ ทั้งนี้ รถยนต์พลังไฟฟ้าของจีอีที่ร่วมโครงการในเกาหลีใต้ประกอบด้วย เชฟโรเลต ครูซ และ จีเอ็ม แดวู ลาเซตติ พรีเมียร์ส ซึ่งปัจจุบันจีเอ็มทำตลาดรถรุ่นดังกล่าวภายใต้แบรนด์ท้องถิ่นในเกาหลีใต้

โครงการรถต้นแบบ ครูซ อีวี ตอกย้ำความมุ่งมั่นของจีเอ็มในการก้าวเป็นผู้นำในการพัฒนารถยนต์พลังงานไฟฟ้าและเทคโนโลยีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ต่อยอดจากรถยนต์ไฮบริดและเชฟโรเลต โวลต์ (Chevrolet Volt) คาร์ล สแตรค รองประธานฝ่าย Global Vehicle Engineering ของจีเอ็มเปิดเผยว่า บริษัทจะใช้ข้อมูลที่ได้จากโครงการรถทดลองขับนี้ รวมทั้งโครงการรถทดลองขับอื่นๆ ไปปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของจีเอม เพื่อนำเสนอรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลกแก่ลูกค้า

รถยนต์พลังงานไฟฟ้า ครูซ อีวี ใช้แบตเตอรี่ 31 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ซึ่งให้กำลังขับเคลื่อนสูงสุด 150 กิโลวัตต์ (kW) โดยรถที่เข้าร่วมโครงการจะถูกตรวจวิเคราะห์ รวมถึงติดตามผลของการทดสอบในครั้งนี้อย่างใกล้ชิด เพื่อให้รู้ระยะทางที่รถแต่ละขนาดวิ่งได้จริง จากตารางการทดสอบที่ดำเนินการโดย แอลจี เคมิคอล คาดว่ารถต้นแบบเหล่านี้จะวิ่งได้ระยะทางไกลสุดถึง 160 กิโลเมตร (100 ไมล์) สามารถเร่งความเร็วได้ตั้งแต่ 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (60 ไมล์ต่อชั่วโมง) ใน 8.2 วินาที และมีความเร็วสูงสุดที่ 165 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (102.5 ไมล์ต่อชั่วโมง) ต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้ง ซึ่งใช้เวลาในการอัดประจุกระแสไฟฟ้าประมาณ 8-10 ชั่วโมง

ครูซ อีวี สามารถชาร์จไฟจากไฟบ้าน 220 โวลต์ โดยใช้เวลาชาร์จนานประมาณ 8-10 ชั่วโมง ส่วนหนึ่งในภารกิจของรถต้นแบบในโครงการนี้คือ การทดสอบความเร็วในการชาร์จไฟ ซึ่งจะช่วยลดเวลาในการชาร์จไฟลงได้อย่างมาก แม้ว่าจะมีภารกิจที่ต้องทำเพิ่มขึ้นอย่างมาก ขีดความสามารถของจีเอมในการพัฒนารถยนต์ประหยัดพลังงานดังกล่าวภายในเวลาไม่ถึงปี ทำให้มองเห็นแนวโน้มความสำเร็จของแผนงานต่างๆ ที่ค่ายรถยักษ์ใหญ่ของอเมริกันแห่งนี้เตรียมไว้สำหรับลูกค้าในเกาหลีใต้และผู้ใช้รถยนต์ทั่วโลกที่มีความต้องการรถประหยัดพลังงานขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าล้วนๆ

นอกจากนี้ ที่ตั้งของชุดแบตเตอรี่โดยทั่วไปมักอยู่ที่กระโปรงหลัง แต่ชุดแบตเตอรี่ของรถครูซ อีวี อยู่ใต้ท้องรถ ซึ่งทำให้กระโปรงหลังของ ครูซ อีวี มีที่ว่างสำหรับใช้เก็บสัมภาระได้เช่นเดียวกับรถยนต์ทั่วไปที่ใช้น้ำมั้นเป็นเชื้อเพลิง รวมถึงอัตราส่วนการกระจายน้ำหนักที่ดีขึ้นอีกด้วย

การขยายตลาดรถพลังงานไฟฟ้าในประเทศมีนัยสำคัญอย่างมากต่อความร่วมมือระหว่าง จีเอ็ม แดวู และ แอลจี เคมิคอล บาน ซุก คิม รองประธานและซีอีโอของ แอลจี เคมิคอล แถลงต่อสื่อมวลชนว่า ตลอดระยะเวลาสองปีที่ผ่านมา บริษัทได้สานสัมพันธ์ทางธุรกิจที่แน่นแฟ้นกับค่ายรถจีเอ็ม และวันนี้เราหวังจะทำเช่นเดียวกันนี้กับ จีเอ็ม แดวู ในประเทศบ้านเกิดของเรา นับตั้งแต่ปี 2008 จีเอ็ม ได้ทำงานร่วมกับ แอลจี เคมิคอล ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์หลักที่ผลิตแบตเตอรี่เซลล์ป้อนสายการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า เชฟโรเลต โวลต์ รุ่นที่วิ่งได้ระยะทางไกลขึ้น โดยรุ่นดังกล่าวจะมีจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาช่วงปลายปีนี้ โครงการพัฒนารถต้นแบบ ครูซ อีวี จะช่วยขยายขอบข่ายความร่วมมือของทั้งสองบริษัท

เจนเนอรัล มอเตอร์ คอมพานี หนึ่งในบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ก่อตั้งเมื่อกว่าร้อยปีก่อนในปี พ.ศ. 2451 มีสำนักงานใหญ่อยู่ในเมืองดีทรอยท์ สหรัฐอเมริกา บริษัทจีเอ็มมีพนักงานถึง 217,000 คน กระจายอยู่ใน 140 ประเทศในทุกภูมิภาคทั่วโลก จีเอ็ม มีฐานการผลิตรถยนต์ และรถปิกอัพอยู่ใน 34 ประเทศ และจำหน่ายรถแบรนด์ที่มีชื่อเสียง อย่าง บูอิค คาดิลแลค เชฟโรเลต เอฟเอดับเบิลยู จีเอ็มซี จีเอ็มแดวู โฮลเด้น โอเปิล วอกซ์ฮอลล์ และวูหลิง ตลาดที่ใหญ่ที่สุดของจีเอ็ม อยู่ในสหรัฐอเมริกา ตามมาด้วยจีน บราซิล เยอรมนี สหราชอาณาจักร แคนาดา และอิตาลี แผนกออนสตาร์ของจีเอ็มนั้นถือเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมความปลอดภัย และการให้บริการข้อมูลในรถยนต์ เจนเนอรัล มอเตอร์ ดำเนินงานแทนเจนเนอรัล มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 2552

ขอขอบคุณฝ่ายการตลาดเชฟโรเลตวิริยะกรุ๊ป